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寶馬iX3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好省錢(qián)呀！哈哈這是這臺(tái)電動(dòng)車(chē)最最最大的優(yōu)點(diǎn)吧！相信沒(méi)有人能反駁，還有就是它的快充，就好像是給手機(jī)充電似的，好方便呀！
缺點(diǎn)：寶馬車(chē)我一直都非常喜歡，大品牌，口碑也不錯(cuò)，我說(shuō)的這個(gè)缺點(diǎn)其實(shí)也不算缺點(diǎn)，就是我個(gè)人不是很喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)！
外觀：外觀看上去高大威武，和之前的燃油車(chē)差不多吧！特霸氣，車(chē)身的銀色線條設(shè)計(jì)使這臺(tái)車(chē)變得更加高檔，有一種貴氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約風(fēng)，說(shuō)實(shí)話，我并不懂的欣賞這種風(fēng)格，對(duì)比起來(lái)我還是喜歡復(fù)雜科技感多一些的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格！
空間：空間夠我們一家五口外出使用，不會(huì)覺(jué)得很擁擠，后備箱也夠我們用了，有時(shí)候外出旅游，里面甚至能放下兩個(gè)帳篷！
配置：配置打個(gè)滿分不為過(guò)，真的很強(qiáng)大呀！畢竟價(jià)格也不便宜，如果配置不好我也不會(huì)入手的！哈哈！
動(dòng)力：沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)之前都對(duì)它的動(dòng)力持有懷疑態(tài)度，但是自從體驗(yàn)過(guò)之后就欲罷不能了！開(kāi)什么燃油車(chē)啊！電動(dòng)車(chē)也很香！
越野：
車(chē)身霸氣，不影響操控感，駕駛過(guò)程感覺(jué)還是很靈活的，不管是去哪里都能輕松度過(guò)，通過(guò)性很強(qiáng)！
續(xù)航：續(xù)航像官方說(shuō)的那樣，差不了太多，真的蠻厲害的！跑個(gè)400多公里沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題！
舒適：車(chē)的前臉設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)，所以駕駛位的空間很寬裕，腿部很放松，感覺(jué)超舒適��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，側(cè)面腰身分外流暢更加凸顯本車(chē)的氣質(zhì)，車(chē)內(nèi)靜音效果極佳，算是的上是”與世隔絕，室外桃園”了，非常的滿意。
缺點(diǎn)：實(shí)際用起來(lái)續(xù)航里程達(dá)不到出的的數(shù)據(jù)，雖說(shuō)充電也很方便，但是心里總是想著充電的事也麻煩。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上充滿科技風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，買(mǎi)回來(lái)之后得到了家人朋友一致的贊美好評(píng)，車(chē)身的線條從頭到位都洋溢著飄逸秀麗。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格我感覺(jué)是依舊延續(xù)著外觀的風(fēng)格，內(nèi)外兼修依舊科技動(dòng)感，一種很新鮮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，材料選用也都很高檔。
空間：車(chē)子塊頭比較大，車(chē)子內(nèi)部空間也很寬敞，帶著朋友們出去游玩凡乘坐過(guò)的朋友無(wú)一不夸贊車(chē)子的空間充足，乘坐舒適。
配置：從外觀到內(nèi)飾都在體現(xiàn)著科技感極強(qiáng)的配置，中控大屏的外觀設(shè)計(jì)和它的配置功能都是非常的強(qiáng)大，360度的全景清晰倒車(chē)影像系統(tǒng)也解決的倒車(chē)的困擾。
動(dòng)力：在綠燈亮起時(shí)基本我都是第一個(gè)沖出去，在直線加速方面表現(xiàn)的非常出色，起步非常的快，在行徑途中途中超車(chē)表現(xiàn)也非常的順暢。
越野：
在常規(guī)的基礎(chǔ)性能外還融合了非常全面的高科技配置，讓駕駛有了一個(gè)全新的體驗(yàn)，在諸多高科技的輔助下車(chē)子的操控也越來(lái)越容易。
續(xù)航：閑暇之余我非常喜歡出去玩，所以我用車(chē)的頻率是比較高的，算上開(kāi)暖風(fēng)和享受智能多媒體總體算下來(lái)也就13個(gè)左右，顯然它的電耗是不高的，雖然續(xù)航里程達(dá)不到廠商的數(shù)據(jù)，但還是完全可以滿足我代步和出行的各種需求。
舒適：座椅相當(dāng)?shù)娜彳�，非常的舒服。�?chē)內(nèi)隔音效果也是世界級(jí)水平，還有音響的音質(zhì)特別好，完完全全的一個(gè)享受環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2020款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)而言，我首先想到的就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力很足，由于這臺(tái)車(chē)是新能源汽車(chē)，我以為新能源汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)比較差，但是沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是挺足的，加速不會(huì)出現(xiàn)延遲的情況，超車(chē)也是比較容易的。
缺點(diǎn)：就這臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)而言，我覺(jué)得是后排空間不夠大吧，體型大的人坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。
外觀：就這臺(tái)車(chē)的外觀而言，我是很喜歡的，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)公司的老總，這臺(tái)車(chē)是比較符合我的身份。黑色外觀，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。車(chē)型夠大，夠霸氣，給人一種大氣的感覺(jué)，所以我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是比較滿意的。
內(nèi)飾：就這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾而言，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾也挺配的上這輛車(chē)的外觀，看起來(lái)也是給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，是我的style。
空間：就這臺(tái)車(chē)的空間而言，我覺(jué)得一般般吧，前排空間給人的感覺(jué)還是挺大的，挺夠的，但是后排的空間就稍微小一點(diǎn)。
配置：就這臺(tái)車(chē)的配置而言，我覺(jué)得是很有科技感的，前面的中控大屏有鑲邊，給人的感覺(jué)就很時(shí)尚。
動(dòng)力：就這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力而言，我覺(jué)得是讓我最驚喜的，原本想著新能源汽車(chē)的動(dòng)力不是很足夠，但是這臺(tái)車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，反應(yīng)很靈敏，加速也不會(huì)出現(xiàn)延遲的感覺(jué)。
越野：
就這臺(tái)車(chē)的操控而言，我覺(jué)得還是比較容易操控的，方向盤(pán)很靈敏很輕巧，剎車(chē)系統(tǒng)也是很靈敏的，給人一種安全感，畢竟開(kāi)車(chē)出門(mén)還是安全第一。
續(xù)航：就是臺(tái)車(chē)的能耗來(lái)說(shuō)，由于是新能源汽車(chē)，用電是很省錢(qián)的，比用汽油的汽車(chē)可以省很多很多的錢(qián)。
舒適：就這臺(tái)車(chē)的舒適度而言，我是很滿意的，這臺(tái)車(chē)的隔音效果是比較不錯(cuò)的，新能源汽車(chē)比較安靜， 在車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)聽(tīng)到什么噪音，開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都是一種享受��！而且底盤(pán)懸架減震能力還是很好的。
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